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Fiat lidera as vendas em maio

Mais uma vez, a Fiat foi a marca de automóveis e comerciais leves com maior número de emplacamentos no mercado brasileiro, segundo balanço do Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam), divulgado hoje (04/06) pela Anfavea. Em maio, foram emplacados 60.620 veículos da marca Fiat, com 25,5% de participação no total e mais de 5 mil unidades à frente da segunda colocada. No acumulado de vendas do ano, a Fiat amplia a sua liderança, totalizando 271.607 veículos, ou 24,6% do mercado, com mais de 11.500 unidades de vantagem. A Fiat acaba de comemorar, esta semana, a produção de 10.000.000 de veículos no Brasil. Entre os automóveis com maior volume de vendas, o Fiat Palio e o Fiat Uno Mille continuam entre os três mais procurados do mercado, enquanto a picape Strada mantém-se isolada na liderança como o veículo comercial leve mais vendido do Brasil e 57,5% de participação no segmento das picapes pequenas.

 
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Fiat comemora 10 milhões de carros produzidos no Brasil

A Fiat Automóveis comemorou, esta semana, a fabricação do veículo de número 10.000.000, com a saída de um Novo Palio 2010 da linha de montagem da fábrica de Betim, que começou a operar em junho de 1976.

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Fiat traz mudanças para Linea 2010

Sedã ganha poucas novidades com pacote de opcionais de novo nome

A Fiat anunciou hoje mudanças para a linha 2010 do Linea. As versões de acabamento mudaram de nome, além de contar com alguns novos itens. Entre as principais novidades, está a chegada das versões LX 1.9 16V e LX 1.9 16V Dualogic, que assumem as posições de entrada da linha, custando R$ 53.900 e R$ 56.800, respectivamente.

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Fiat Uno: a história de um revolucionário

À espera da nova geração, Uno se mantém há 25 anos bom de venda. Motivo? Preço, consumo e espaço.

Uno, a Fiat na hora da virada.” – “Descobrimos o Novo Uno...que chega para revolucionar”. Em agosto de 1984 apresentado ao Brasil o compacto mundial da Fiat que chegava naquele mês às lojas. Em resumo: neste um quarto de século o Uno é – e se mantém – como um sucesso apto a ilustrar capa de revista. Motivos? Vamos lá: é o carro mais barato do Brasil, o mais econômico, o de melhor visibilidade, e, de quebra, ocupa o terceiro lugar em vendas mesmo com o projeto ultrapassado - estampado em suas linhas quadradas.

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